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渝湘高鐵“黔江彎”印證重慶均衡發(fā)展思路,黔江至秀山段進(jìn)度慢

作者:重慶三磊會(huì)展有限公司
      渝湘高鐵是重慶至長(zhǎng)沙高鐵的簡(jiǎn)稱,目前重慶主城至黔江段已經(jīng)在建設(shè),黔江至秀山段尚未建設(shè),進(jìn)度比較慢,秀山經(jīng)吉首至益陽(yáng)段也沒(méi)有建設(shè)的跡象,特別是吉首至益陽(yáng)段是否有可能建設(shè)成了謎。

渝湘高鐵

      渝湘高鐵重慶段出現(xiàn)了一個(gè)大彎,那就是“黔江彎”,高鐵線路在黔江區(qū)形成了一個(gè)接近90度的大彎,然后南下酉陽(yáng)以及秀山兩個(gè)區(qū)縣。之所以造成這樣是因?yàn)榍侵貞c東南部必過(guò)節(jié)點(diǎn),可以在此順接黔張常鐵路直達(dá)常德接長(zhǎng)益常高鐵直至長(zhǎng)沙,是一條更加便捷的渝長(zhǎng)高鐵通道。

渝長(zhǎng)廈高鐵通道渝長(zhǎng)段

      黔江彎在某個(gè)方面反映了重慶均衡發(fā)展的思路,目的是讓每個(gè)區(qū)縣都能實(shí)現(xiàn)高鐵直達(dá),雖然渝湘高鐵最終會(huì)是一個(gè)殘血版本的高鐵,但是至少能讓酉陽(yáng)以及秀山兩個(gè)區(qū)縣連通湖南吉首,然后可以到達(dá)懷化南下珠三角地區(qū)。

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